Debido á grave conxestión nos portos da costa oeste, o venda polo miúdo non pode recibir a mercadoría a tempo, o que provoca a escaseza de mercadorías nas tendas.O que é peor, a Regreso ao cole e o Nadal están á volta da esquina, xunto coa avalancha de importacións, con todo, máis de 20 embarcacións aínda estaban fondeadas agardando espazo de atraque, e moito menos espérase que os novos volumes verten ás principais portas de acceso. , o que significa que os clientes non poden conseguir a mercadoría a tempo e afecta o rendemento das vendas das seguintes tempadas de Nadal.

A conxestión actual pode durar meses, entendemos totalmente a grave situación actual e pode ser difícil para os dous continuar.
Para garantir a entrega puntual do pedido do noso cliente, consulte co seu remitente local se se enfrontou ao mesmo problema de conxestión, WWS traballará con vostede para atopar as solucións adecuadas.

O servizo está no centro de todo o que facemos polos nosos clientes, WWS sempre está contigo durante un tempo sen precedentes.

A conxestión nos portos da costa oeste dos EUA "empeorará antes de que mellore"

O reconto de barcos fondeados na baía de San Pedro á espera de entrar nos portos de Los Ángeles e Long Beach comezou a subir de novo.
Os datos de mediados de xullo da Bolsa Marítima local mostraban que máis de 20 buques estaban fondeados á espera do espazo de atraque, o que reflicte o aumento das importacións procedentes de China despois dunha pausa durante xuño, cando tan só 10 buques portacontedores agardaban na baía.A pausa coincidiu co peche de grandes porcións do centro de exportación do porto de Yantian, no sur da China, o que provocou unha importante interrupción no transporte mundial de contedores.

Os resultados que se acaban de publicar para xuño mostran que en xuño, o porto de Los Ángeles manexou 82 portacontedores con 876.430 teu.Foi o xuño máis activo da longa historia do porto, e un aumento de case un 27% en comparación con xuño de 2020, cando os volumes se reduciron debido á pandemia.